国际物流运价涨势不减，出口海运价格指数创历史新高

liangs   发布时间：2021-05-0711:23:21

宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)显示：4月24日至30日，该指数报收于2577.8点，较上周上涨7.0%，综合指数突破年前高位(2021年1月8日报收于2498.5点)，刷新历史新高。

除此之外，该交易所统计的21条航线中有17条航线运价指数上涨，4条航线运价指数下跌;“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，14个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。

根据宁波航运交易所发布的统计数据，4月24日至30日，欧地航线、北美航线、中东航线等重点航线由于需求强劲，均呈现舱位紧张、价格大幅上涨的态势。

欧地航线：运输需求强劲，而航线舱位和集装箱设备均供给不足，欧地航线出现严重爆舱现象，市场订舱价格大幅上涨。欧洲航线运价指数为3722.1点，较上一周上涨11.7%;地东航线运价指数为3034.1点，较上一周上涨6.4%;地西航线运价指数为3825.8点，较上一周上涨5.6%。

北美航线：集装箱供给不足和船期延误持续影响起运港运力供给，航线供不应求情况严重，海运费涨幅明显。美东航线运价指数为1968.0点，较上一周上涨10.6%;美西航线运价指数为2616.7点，较上一周上涨10.5%。

中东航线：航线舱位持续紧张，市场订舱价格继续上涨。中东航线指数为2396.8点，较上一周上涨4.5%。

欧洲地区：宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨8.0%。

南亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨1.5%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨3.3%。

西亚地区：上周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨8.0%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨5.0%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨8.7%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨5.5%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨3.8%。北非地区：宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨6.3%。

东北亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨7.1%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨5.3%。

近几周，空运价格涨个不停，国际快递运费高涨，跨境电商卖家叫苦不迭，其实货代公司也苦不堪言。

欧美国家疫情缓解后，包裹数量持续增加。当美国运输航线变得繁忙时，世界其他地区的运输将受到影响，因为运力都被吸引到了更高费率的美国航线上。而美线市场，美西、美东空运货站严重爆仓，拆板效率低下，人手不足，空派、快递渠道运费大幅上涨，大有破70元的趋势。

庄家代理优质仓位先到先得

本站经营的UPS、FedEx、DHL三大庄家渠道也都纷纷爆仓。在成本价暴涨的情况下不得不上涨运费，但总体涨幅不及市场上其他货代，价格整体还是保持市场最低价。

本站主营深圳UPS、香港UPS、香港UPS红单、香港UPS大货;大陆DHL、香港DHL、香港DHL特惠、香港DHL-6000、香港DHL敏感货;深圳联邦FedEx-IP、深圳联邦FedEx快递袋、深圳联邦FedEx特惠、香港Fedex-标准IP、香港Fedex大货IP等一手庄家渠道，价格整体还是保持市场最低价。

就以香港UPS-北美渠道为例，21kg以上重货运费还维持在56-58元左右，其他货代相同渠道价格早已涨到65元以上。该渠道主要通邮北美的美国、加拿大、墨西哥等国家，出仓当天上网，2-5天完成派送，时效稳定。可直发亚马逊FBA(需做关税预付)。

此外，DHL和FedEx渠道也的价格涨幅也不如市场上其他货代那么大。由于本站不做账期，一直为预收款模式发货，提醒广大客户，保持账户余额充足，以免运费不足导致影响发货进程。就有客户发生过运费不足，次日充值发货渠道运费涨价了的情况。

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