国际民航早报|EASA下令航司检查部分A320机身面板；澳航被开除员工将再获4000万澳元赔偿

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1、EASA下令航司检查部分A320机身面板

周三，欧盟航空安全局（EASA）发布初步指令，要求航空公司对数十架A320系列飞机的机身面板进行检查。根据EASA的拟议指令，航空公司必须在6个月内检查飞机前部某些面板的厚度；如果受影响的面板已经修复，则需提前检查。

2、美航发力产品高端化，欲夺回失地

美国航空正投入巨资提升豪华体验，力图重振雄风。从平躺式座椅、宝林格香槟到拉瓦扎咖啡和超高速Wi-Fi，这家航空公司正在实施一系列高端化升级，以期从达美航空和美联航手中夺回市场份额。这些举措将专注于高端产品和忠诚度福利，包括远程客机上的私密套间、焕然一新的支线客舱以及更丰富的信用卡权益。

3、美司法部：FAA和陆军对1月飞机相撞事件均有疏忽责任

美国司法部周三晚间表示，在1月29日发生在里根华盛顿国家机场附近的一架陆军黑鹰直升机与一架美国航空支线客机相撞并造成67人死亡的事件中，政府雇员存在疏忽，并列举了一系列政府失职行为。其中，陆军机组人员未能妥善操作直升机，而联邦航空管理局（FAA）的空中交通管制员“未能履行其两项最重要的职责，即保持空域内飞机之间的安全距离，并在飞机彼此距离过近时发出安全警报”。

4、巴基斯坦将对印度飞机空域禁令延长至2026年1月23日

巴基斯坦机场管理局（PAA）周三宣布，再次延长对印度注册飞机飞越其领空的禁令。该局发布的飞行员通告（NOTAM）显示，禁令将从2025年12月25日起生效，直至2026年1月23日。

5、达美航空总裁将退休

达美航空周三宣布，公司总裁Glen Hauenstein将于2026年2月28日退休。Hauenstein于2005年加入达美，并于2016年成为总裁。他在达美向产品高端化转型过程中发挥了关键作用，达美也由此成为美国盈利能力最强的航空公司之一。

6、疫情期间被澳航违法开除的员工将再获4000万澳元赔偿

超过1700名被澳航非法解雇的地勤人员将额外获得4000万澳元的赔偿金。澳法官此前裁定，澳航在疫情期解雇员工的行为违法，并责令其向员工支付1.2亿澳元赔偿金，另加9000万澳元罚款，其中，5000万澳元罚款将支付给运输工人联合会。本周二，联邦法院裁定剩下的4000万澳元罚款将分配给1700多名受影响的员工。